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サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。オデッセイ　RC1　RC4　TEIN　FLEX 　A　車高調　②。リアのショックアブソーバーはオマケです。インテグラ DC2 TEIN 車高調　シビック　EG6 EJ1 DB8 DC1。欲しい人は購入後に教えてください。かこお　エブリィワゴン用　TEIN Flex Z サスペンションキット。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。30プリウス エスペリアダウンサス。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。ACC エアサス 20 アルファード ヴェルファイア。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。220系クラウン車高調 RSR BLACK i。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。シルビア系30ミリ延長ロアアーム。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。８０系ノア ヴォクシーダウンサス。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。メタバース326pewer チャクリキダンパー 車高調。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。ホンダ Ｓ６６０ 純正 サスペンションキット1台分 新車外し品。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。328Superline チャラバネ　ピンクスプリング。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。トヨタ 86 ZN6 純正 サスペンション　ショック　中古。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。SEV PREMIUM ダッシュON。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。NV350キャラバン　玄武1.5インチローダウンブロック。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。ジムニー　アピオ　ROADWINショック　一台分。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。★200系4WDハイエース★ハイパフォーマンスブーツ 強化ドライブシャフトブーツ。届いたものを見て処分してもらってもいいです。DC2 96インテグラ　タイプR 純正　ドライブシャフト 2本セット。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。ファイナルコネクション ステルスミニ車高調　スズキ　エブリー　da17v/w。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。クラウンハイブリッド AWS210エスペリア ダウンサス+ダウンサスラバー1台分。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。【値下交渉大歓迎】約8万円値下げしましたT-DEMAND 車高調 16アリスト。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。LA600LA100L375LA300 ブリッツ車高調 ダイハツ。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。軽キャブコンエアサス リア ハイゼットジャンボ s510p キャンピングカー。